Szeptemberben Münchenben jártunk a Heli Masters 2008-on, láttunk sok minden szépet, beszéltünk a Vstabi fejlesztő mérnökével, és magával a nagymesterrel Curtis Youngblood -dal is. A kis képre kattintva látható a galéria.

Egy kedves barátom Németországból meghívott, hogy építsünk együtt egy TRex600-ast. A fotógalériában itt láthatók a képek az utazásról. Jártunk a Vario helinél is, nagy élmény volt. A TRex 600 kabinját Kovács Gábor fényezte, azt vittem magammal.

Végre adásba került a videó a Fókusz című műsorban, amit az RTL Klub forgatott az előkészületekről és magáról a világcsúcs kísérletről. Nagyon profi amit a forgatócsoport készített. A képre kattintva látható a videó.

Letölthető verzió

Egy Helicommand Profi (HCP) érkezett az RHMP szervizébe. Gergő barátom rendelte, és feltesszük a 90-es gépére, megnézzük mit tud. A HCP egy robosztus felépítésű szerkezet, alumínium háza van, szépen megmunkált, selymesen eloxált a felülete.

Benzoo Trex500 gépe egy kicsit gyengélkedett, volt egy lájtos bokorugrása. Elhozta hát a szervizbe, átvizsgáltuk, biztos, ami biztos, főtengelyt, kereszttengelyt, stb. cseréltünk és leellenőriztük a helit. Józsi repülte be a HK-ban. Készült egy videó, ami itt látható.

Józsi berepüli Benzoo Trex500 gépét

Mojzes Józsi barátom - helis világcsúcstartó - újabb megbízást adott, hogy egy TREX700-as helikoptermodellt szereljek össze neki. A gép elkészült, és ma meg is történt a beröptetés. A beröptetésről a képek itt láthatók ebben a galériában ->fotogaléria-RHMP-ben készült helikopterek-Mojzes Trex700 Hamarosan vágás után videó is fönn lesz az első repülésről. A gép nagyon jól viselkedik, Józsi szavai szerint, mintha egy másik technológiával repülne, első benyomásai nagyon jók!

ramo

Ma az RHMP szervizében újabb két darab Helicommand került beépítésre. Az egyik egy miniTitánt és pilótáját segíti, míg a második darab egy Falcon3D heli + pilóta páros kezdeti nehézségeit enyhíti. A két helikopter működési elve különbözik egymástól, így a beállítás is kétféle volt, így újabb tapasztalatokat szereztem. Sajnos, a miniTitánról idő hiányában nem készült kép, hamarosan pótoljuk. A Falcon képei itt láthatók, a helikoptert a Zenn modelboltban lehet beszerezni, viszonylag kedvező áron.

Egyszercsak úgy történt, hogy a ramo Turtle sikeres tesztjei után kedvet kaptam, hogy sokkal nagyobb, jobban látható, stabilabb modellt építsek. Régebben építettem egy Hirobo tandem helikoptert, de annak még mechanikus mixei voltak, így meglehetõsen nehéz volt irányítani, mindenhol lötyögött a mechanika, a konstrukcióval volt baj. De, most új szelek fújnak, egy amerikai cég kifejezetten tandem modellekhez gyárt elektronikát. A TH2 tandemvezérlõ CCPM mixet használ mindkét rotoron, és elektronikusan keveri ki a kívánt mozdulatokat a szervóktól. A tandem helikopter meglehetõsen bonyolult vezérlést kíván.

2008 az elektronikus stabilizátor éve az RHMP szervizben. Immár 55. (!!!) helikopterre szereltünk Helicommand 3D típusú elektronikus stabilizátort.

A német CAPTRON cég gyártja, és a robbe forglamazza ezt a viszonylag új elektronikát.

Sokan ismerik a feelinget, amit a kis coax helikopterek adnak. Na, most a helicommanddal ugyan ezt átélhetjük. Ha már szimulátoron készség szinten megy a repülés, akkor ezzel az elektronikával nyugodtan felszállhat egy kezdő helis, és átélheti a biztonságos röptetés élményét. A Helicommand kétféle üzemmódban tud dolgozni, pozíció tartó, és vizszint tartó üzemmódban.

Szabolcs is repült a tenger fölött a miniTitánnal. Az õ gépét még az elutazás elõtt egy kicsit tuningoltuk, vagyis egy csomó fém alkatrészt építettem bele. Lecseréltem a rotoragyat és a befogókat, a pitchkompenzátor csúszkáját, a farokcsövet kicseréltem aluról karbonra, a farokkihajtásban is számos alkatrészt cseréltünk. Sokkal csendesebb lett a gép, határozottabban reagál a kollektívre, nem olyan nyúlós a 3D-s manõverekben. Nos ezt a gépet röptette a nyílt tenger fölött. (éppen alattunk búvárok úszkáltak, nem voltunk annyira megijedve)

Szabolcs barátommal a festõi szépségû Vrbnik város tengerpartján repültem ezen a videón. Kb. egy 20 méteres sziklafal tetején startoltunk, és a repülést a nyílt tenger fölött végeztük. Nagyon izgalmas volt, hatalmas légtér, még lefelé is. Külön élveztem, hogy a heli lefelé is mehet, és onnan felfelé kell jönni. Gyönyörû szikrázó napsütés volt, a tenger különleges kék színe jó háttér volt a repüléshez, jól lehetett látni a helikoptert. Ezen a videón a biztonság kedvéért csak öt percig repültem, a magas hõmérséklet miatt, hogy végig legyen elég erõ, biztonsági tartalék a gépben. A sós víz állítólag nem tesz jót a heliben lévõ elektronikáknak :-)

Ezeken a videókon a tandem van a levegõben az új, de finomított beállításokkal.

ramo, Szigetszentmiklós 2007.02.16.

Áron, Szigetszentmiklós 2007.02.18.